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09년 경운차창 특급공병(357g*42편)

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      특이사항
      숙차, 1편(357g)

      이 제품은 100% 맹해지역의 숙차 모차, 그것도 포랑산 봄차를 발효시켜 만든 모차를 사용해서 만든 특급공병입니다.



       

      특급은 차의 등급을 말합니다. 궁정급 바로 밑의 어린잎을 사용했다는 얘기입니다. 맹해현 포랑산의 이른 봄에 나는 원료를 발효시켜 숙차 모차를 만든 후 압병하였습니다.


      09년은 제가 유씨형제와 힘을 합쳐 경운차창을 인수한 후 각종 양질의 차를 쉴새없이 찍어내던 때입니다. 07년은 보이차 가격폭락이라는 핵폭탄을 맞은 운남의 차업계가 최악의 불황에 신음할 때라 가격이 거저라고 해도 좋을 정도로 쌌을 때입니다. 그때와 비교하면 지금 산지 원료값은 10배 이상 올라버렸지요. 09년 봄에 최저점을 찍고 그 이후로 지금까지 꾸준히 가격이 오르고 있습니다만, 중국의 전반적인 물가가 상승세이고 보이차 외의 다른 차도 많이 올랐기 때문에 상대적으로 보면 아직도 보이차는 저렴한 편이라고 하겠습니다.



       

      10월 9일 출고되었습니다. 당시 봄에 제가 맹해에 있었는데 외지에서 온 차상들이 돈다발을 들고 모차를 수매하는 모습을 많이 볼 수 있었습니다. 당시 저도 있는 돈 없는 돈을 끌어모아 차창에 투자하고 북경도사 상표로 주문제작도 하는 등 바쁘게 지냈는데, 지금은 참... 격세지감을 느낍니다.


      제 기억에 이 차는 봄에 헐값으로 차창을 인수한 후 맹해 각 지역에서 수매한 모차를 우리 경운차창에서 발효시켜 만든 백여 톤의 숙차 모차를 등급별로 분류한 후 쌓아두었다가 9, 10월에 집중적으로 압병하여 만든 차입니다. 차품이 매우 좋아서 전부 내다팔지 않고 비축해놓은 것이 6톤 정도 있는데 그 중에 일부를 이번에 통관하는 것입니다.



       

      깔끔한 병면입니다. 특급의 어린잎으로 만든 차라 원료만으로도 고급차입니다. 참고로 보이숙차의 등급은 궁정급, 특급, 1, 3, 5, 7, 9급, 등외, 이렇게 8개 등급으로 나눌 수 있습니다.



       

      살면하지 않은 차로서 내외가 같고 앞뒤가 같습니다.



       

      비슷한 시기에 나온 특급숙병입니다.(http://cafe.daum.net/aicha/LN9T/4 <==클릭하여 시음기를 참고하세요.) 이 차는 특급과 1급 원료를 반씩 병배하여 만든 차입니다. 역시 100% 맹해 지역의 원료를 사용하여 만들었기 때문에 차품이 좋고 평도 매우 좋습니다. 차가 약간 다르기 때문에 단순비교하긴 좀 그렇습니다만, 굳이 언급한다면 지금 소개하고 있는 특급공병이 원료가 더 고급이고 차품도 조금은 더 낫다고 하겠습니다.



       

      7g을 우려봅니다.



       

      9시방향으로부터 제 8포까지의 탕색변화입니다. 진기 5년의 차답게 숙향 숙미가 현저히 줄어들어서 당장 마시고 즐기기에 부담이 없습니다. 첨도(단맛이 나는 정도)가 매우 높아서 누구라도 좋아할만 합니다. 잡미 잡향이 전혀 없고 목넘김이 매우 부드럽습니다. 그러면서도 찻물에 힘이 느껴집니다. 포랑산 지역 봄차 원료를 사용했기 때문에 어린잎으로 만들었지만 차기도 좋습니다. 숙차는 맹해지역의 차가 독보적으로 좋다고 할 수 있는데, 이 차를 맛보면 왜 사람들이 그렇게 말하는지 알 수 있습니다.


      맹해차창의 7572는 다양한 지역의 원료를 병배하여 만들어낸 병배숙차로서 명성이 높습니다. 경운차창의 특급공병은 맹해지역의 원료만을 사용하여 만들어낸 양질의 고급숙차입니다. 추구하는 방향이 다르기때문에 단순비교는 어렵지만 굳이 비교한다면 저는 특급공병 쪽입니다. 가격까지 감안한다면 언급할 가치도 없을만큼 특급공병이 훌륭합니다. 그냥 훌륭한 정도가 아니라 엄청나게 훌륭합니다.



       


      깔끔한 엽저입니다. 특급의 어린잎으로만 만들어서 파편화된 것으로 보입니다만 실제로 거의 대부분이 아주 어린잎입니다.



       

      당연한 얘기지만 찻잎이 어릴수록, 즉 궁정급에 가까울수록 가격은 비싸집니다.


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